车队代表:周冠宇赛车传动系统出问题被迫退赛,仍在调查原因
此前结束的F1大奖赛日本站正赛中,StakeF1车队Kick索伯车手博塔斯位列第14位,周冠宇提前退赛,赛后接受采访时,车队代表阿鲁尼-布拉维回顾了本站比赛,并对中国大奖赛进行展望。
阿鲁尼-布拉维说道:“在连续三站遭遇进站问题之后,今天在铃鹿正赛我们看到了积极的发展趋势,顺利完成四次进站。当然,我们现在无法追求最快速度,而是要更注重稳定性和可靠性,这就是目前的实际情况。
周冠宇赛车的传动系统出现问题,不得不退赛,车队正在进一步调查原因。这很不幸,周冠宇重新发车阶段表现出色,前面几圈也跑得很好。虽然当时并不能直接参与积分争夺,但他本可以凭借出色的速度,在策略上帮助车队取得更好的成绩。
博塔斯本场正赛表现非常稳健,两次发车都很出色,一度有机会争夺积分。在第二次进站前他领先角田裕毅,但日本车手最后拿到了积分。我们很清楚目前受到客观条件局限,他将不得不落后于角田出站,但博塔斯的正赛速度可以和角田匹敌,这还是令人振奋的。不过之后博塔斯被马格努森挡在身后,难以取得在直道上完成超越的条件。
车队需要进一步分析本周末的所有数据。欣维尔提供的每次升级都能让赛车性能取得提升,我们清楚自己正走在正确的道路上。研发进展顺利,升级能够起效,进站的效率也正在提升。我们清楚,今年想要拿分,必须要把各方面都整合好,人员执行、赛车性能和可靠性方面都不能出现任何差错。我们会继续努力。
接下来我们会专注于和倍耐力进行两天测试,再到上海拿出更强势的表现。我们必须保持信心,每一次比赛我们都在更接近积分,我们也能拥有匹敌直接竞争对手的速度。”